Posljednjih mjeseci, zbog neujednačenog globalnog gospodarskog oporavka, naglog oporavka epidemije u mnogim dijelovima svijeta i dolaska tradicionalne transportne sezone poput Božića i Nove godine, mnoge europske i američke luke postale su preopterećene, ali mnogim kineskim lukama izuzetno nedostaje kontejnera.

U ovom slučaju, brojne velike brodarske tvrtke počele su naplaćivati ​​dodatke za zagušenje, dodatke za sezonu, naknade za kratak prijevoz kontejnera i druge dodatne naknade. Špediteri vrše sve veći pritisak na vozarine.

Prema najnovijim podacima, kinesko tržište izvoznog kontejnerskog prijevoza ostaje stabilno, a potražnja za prijevozom ostaje stabilna nakon daljnjeg porasta cijena prijevoza tereta na europskim i mediteranskim rutama prošlog tjedna.

Većina ruta nudi više vozarine, što povećava kompozitni indeks.

Najveći porast zabilježen je u sjevernoj Europi za 196,8%, u Mediteranu za 209,2%, u zapadnom dijelu Sjedinjenih Država za 161,6% i u istočnom dijelu Sjedinjenih Država za 78,2%.

Stope diljem jugoistočne Azije, regije s najvećim porastom, porasle su za nevjerojatnih 390,5%.

Osim toga, mnogi stručnjaci iz industrije rekli su da vrhunac vozarina ovdje neće završiti, očekuje se da će se snažna potražnja za kontejnerima nastaviti i u prvom tromjesečju sljedeće godine.

Trenutno je niz brodarskih tvrtki izdao obavijest o povećanju cijena za 2021. godinu: obavijest o povećanju cijena leti posvuda, preskaču luku kako bi prestali ploviti stvarno umorni...

Ministarstvo trgovine izdalo je poruku za podršku kontejnerskim poduzećima u proširenju proizvodnih kapaciteta

Nedavno je, na redovnoj konferenciji za novinare Ministarstva trgovine, u vezi s pitanjem logistike vanjske trgovine, Gao Feng istaknuo da se mnoge zemlje u svijetu suočavaju sa sličnim problemima zbog epidemije COVID-19:

Neusklađenost između ponude i potražnje prijevoznih kapaciteta izravni je uzrok povećanja vozarina, a čimbenici poput lošeg prometa kontejnera neizravno povećavaju troškove prijevoza i smanjuju logističku učinkovitost.

Gaofeng je rekao da će surađivati ​​s nadležnim odjelima kako bi se nastavio poticati veći kapacitet otpreme na temelju prethodnog rada, podržao ubrzanje povrata kontejnera i poboljšao operativnu učinkovitost.

Podržat ćemo proizvođače kontejnera u proširenju proizvodnih kapaciteta te ojačati nadzor tržišta kako bismo stabilizirali tržišne cijene i pružili snažnu logističku podršku za stalan razvoj vanjske trgovine.