Od kolovoza ove godine, trenutna situacija nedostatka kontejnera, eksplozije cisterni, odlaganja kontejnera, prelaska iz luke u luku i luđačkog povećanja tereta traje diljem svijeta, a nije učinkovito ublažena. Špediteri su unaprijed podsjetili brodare da naruče kontejner, žaleći se…

Teška epidemijska situacija u svijetu stalno je utjecala na lučke operacije, što je rezultiralo velikim zagušenjima u nekim lukama. Zbog povećanja operativnih troškova, brodarske tvrtke počele su dodavati razne dodatne naknade brodarima uz povećanje troškova prijevoza.

Slijedi mali sažetak naplate dodatnih naknada nekih brodarskih tvrtki, samo za vašu referencu.

Brodarska tvrtka će naplatiti povrat prostora i povrat carine

Nedavno je CADA ponovno otvorila naknadu za povrat osiguranja i osvježila krug prijatelja. Za robu SEAPRIORITY izvezenu iz Kine u cijeloj zrakoplovnoj kompaniji, počevši od ETD-a 2020.12.9, ako je ETD kraći od 7 dana (uključujući ETD-7) i kabina je otkazana, CMA će naplatiti dodatnu naknadu za otkazivanje od 150 USD/kontejner.

Prije toga, Koryo Shipping je također izdao obavijest o jačanju upravljanja brodskim prostorom na svim trenutnim operativnim rutama. Tijekom razdoblja prije polaska broda, za istovarenu robu zbog razloga koji nisu u vlasništvu brodarske tvrtke bit će naplaćene naknade za gubitak prostora.

Haberot je prethodno izjavio da će od 15. prosinca prilagoditi carinsku pristojbu i naplatiti dodatnu naknadu od 300 CNY/karton i 300 HKD/karton na robu izvezenu iz Kine/Hong Konga.
Izvještava se da brojne brodarske tvrtke, kao što su TSL, SITC, HPL, Jinjiang i mnogi drugi brodovlasnici, naplaćuju naknade za prazan prostor iz razloga koji nisu vezani za otpremu. Konkretan iznos varira od 50/100 USD do 300 USD ovisno o vremenu zatvaranja.

Naplata izgubljene kabine, u budućnosti bi također mogla biti trend, postati fiksni trošak, stoga vas molimo da uzmete kabinu koju prijatelji moraju cijeniti!!

Nekoliko brodarskih tvrtki uvelo je dodatne naknade za zagušenje u domaćoj luci

Pod visokom vozarinom, brodarska tvrtka će sada naplaćivati ​​dodatnu naknadu za zagušenje domaćoj luci, na što moraju obratiti pozornost tvrtke za vanjskotrgovinsko špeditersko poslovanje!

ONE Ocean Network je 23. studenog objavio da će uvesti dodatnu naknadu za zagušenje od 1300 dolara po rashlađenom kontejneru koji se šalje u luku Xingang u Tianjinu. Naknada će stupiti na snagu 24. studenog za sav rashlađeni teret koji stiže u luku Xingang u Tianjinu.

Ranije je MSC najavio dodatnu naknadu od 1500 dolara po kartonu za rashlađeni teret iz Europe, Kanade, Meksika, Srednje Amerike i Kariba do Tianjin Xinganga od 23. studenog (datum teretnice) i od 19. prosinca (datum teretnice) za rashlađeni teret iz Sjedinjenih Država.

CMA naplaćuje dodatnu naknadu za zagušenje od 1250 dolara po kontejneru rashlađenog tereta iz cijelog svijeta do luke Xingang u Tianjinu.

Za ostale troškove dostavne tvrtke, molimo raspitajte se kod odgovarajuće dostavne tvrtke.

Još jednom: dragi prijatelji, ne očekuje se da će nedostatak špediterskih usluga u kratkom roku nestati, stoga, kako biste rezervirali špediterske usluge, prijatelji moraju donijeti odluku rano i unaprijed dogovoriti prostor za rezervaciju.