Dana 10. kolovoza veleprodajna cijena benzina i dizela u Kini prekinula je uzlazni trend i ušla u fazu prilagodbe, te je unutar pola mjeseca benzin pao za oko 70 juana/toni, a dizel za oko 130 juana/toni. Od 23. kolovoza veleprodajna cijena benzina 92# u Kini iznosila je 9.087 juana/toni, a u neovisnoj rafineriji Shandong 8.864 juana/toni; veleprodajna cijena dizela 0# u Kini iznosi 8012 juana/toni, a u neovisnoj rafineriji Shandong 7723 juana/toni.

Pojava prilagodbe cijena uglavnom je posljedica hlađenja atmosfere špekulacija. Rani porast, potaknut niskim crack spreadovima i očekivanjima veće potražnje, naišao je na otpor nakon što su cijene porasle do vrhunca sredinom kolovoza, kada je potražnja za benzinom još uvijek bila usklađena s cijenama, ali je potražnja za dizelom i dalje bila niska, a kada su špekulacije oslabile, potražnja nije mogla podržati cijene. Istovremeno, međunarodna sirova nafta također je prekinula rast u bočnoj konsolidaciji, špekulacije povezane s izvoznim kvotama zbog niza lažnih vijesti, veliki broj trgovaca koji su uzimali profit, prodaja zaliha po niskim cijenama u ranoj fazi, terminali koji su prestali s modnom robom, te opći pad tržišne aktivnosti.

Prije listopada, postojala su tri relativno sigurna pozitivna aspekta tržišta benzina i dizela. Prvo, neizbježno će se pojaviti jedanaesta zaliha benzina i dizela, a potražnja za dizelom će dosegnuti vrhunac nakon ulaska u rujan; Drugo, treća serija izvoznih kvota bit će izdana u bliskoj budućnosti, sudeći prema nekim informacijama o kanalima, obujam izvoza benzina i dizela bit će relativno visok, a tržište će se potruditi da dodatno proširi svoj utjecaj; Treće, ispravljanje prijevara na tankerima ušlo je u fazu inspekcije, a troškovi usklađivanja će se povećati.

Nakon dva tjedna prilagodbe, strah od pada je donekle nestao, a očekivani pozitivni rezultati ponovno su se pokazali zabrinutima i demonstriranima. Trgovci i kraj niske cijene zaliha su probavili veliki broj zaliha, uključujući i glavno skladištenje kupaca, što je također značajno palo, što znači da se kapacitet nabave srednjeg i nizvodnog dijela oporavlja, samo da bi se u pravo vrijeme ušlo na tržište, transakcija će biti relativno koncentrirana, količina robe može biti velika, što će potaknuti novi krug cijena benzina i dizela. Očekuje se da će se krajem kolovoza do sredine rujna cijene benzina i dizela pojaviti i na novom vrhuncu, vrhunac kineskog 92# benzina 9200-9300 juana/tona, 0# dizela 8200-8300 juana/tona.