U 2023. ukupno trgovanje na tržištu uvezenog naftnog koksa bilo je slabo, a prekomjerna ponuda uvezenog naftnog koksa nastavila je nadmašivati ​​potražnju tijekom cijele godine zbog stalnog pristizanja narudžbi od uvoznih trgovaca. Kako cijena domaćeg naftnog koksa i dalje pada, cijena uvoznog koksa je očito obrnuta, a spot zalihe u luci su se posljednjih godina povećale na novi maksimum.

Od 2023. naftni koks u luci nastavio se nakupljati, neprestano stvarajući rekordnu razinu. U prosincu su ukupne lučke zalihe naftnog koksa iznosile 4,674 milijuna tona, što je povećanje od 2,183 milijuna tona ili 87,64%.

U prvoj polovici 2023. godine velika količina uvezenog naftnog koksa i dalje je dolazila na domaće tržište, s ukupno 9.685.400 tona uvoza naftnog koksa, što je povećanje od 2.805.200 tona ili 41,7%. U prvoj polovici godine, s dolaskom uvezenog koksa na domaće tržište i većine dugoročnih narudžbi visoke cijene, zbog visokih troškova domaćih resursa, nema prednosti, performanse nizvodne potražnje je loša brzina isporuke koksa za uvoz je sporija, ističe se kontradikcija prekomjerne ponude na tržištu, zajedno s nevoljkošću trgovaca da prodaju je jaka, zalihe u luci jednom su porasle na više od 5,5 milijuna tona.

U drugoj polovici godine, uz oprezan ulazak na tržište domaće potražnje i nisku volatilnost domaćih cijena koksa, ukupna isporuka uvezenog petrolkoksa bila je loša, a lučke zalihe zadržane su na više od 4,3 milijuna tona. U četvrtom tromjesečju, zbog visoke cijene uvezenog vanbrodskog koksa i ozbiljne inverzije troška novog dolaska u luku, nevoljkosti trgovaca da prodaju i nekih jeftinih domaćih naftnih koksa u lučkim operacijama, zalihe u luci ponovno su porasle na oko 4,6 milijuna tona. Tržišna potpora potražnje za uvezenim spužvastim koksom nije dobra, utjecaj isporuke usporen je u sjevernoj luci od strane domaćih resursa, dugoročni visoki rad naftnog koksa. Duž rijeke iu Južnoj Kini, pelet koks i nešto koksa za gorivo s visokim sadržajem sumpora isporučivali su se prema nizvodnoj potražnji, a trgovci su aktivno otpremali zalihe u luke koje su se neznatno smanjile.

U prvoj polovici godine cijena uvezene sačme koksa pala je s 2500 juana/toni na početku godine na 1700 juana/toni, domaća cijena koksa također je nastavila padati, pad tržišta naftnog koksa, ukupna isporuka stopa spot petrol koksa u luci se usporila, a tjedni lučki volumen glavne luke bio je oko 100 000 do 300 000 tona. U drugoj polovici godine, s dolaskom jeftinog uvoznog koksa na domaće tržište, poboljšale su se isporuke lučke spot cijene hedžinga, a tjedne isporuke naftnog koksa u glavnim lukama porasle su na oko 420 000 tona, ali uvezena nafta cijene koksa su porasle slabe ukupno održane na 1500 juana/toni.

Prognoza budućeg tržišta:

U siječnju se domaće tržište naftnog koksa dobro trgovalo, a cijena transakcije povećala je količinu spot naftnog koksa potpisanu u luci. Od sredine siječnja tjedni volumen petrol-koksa u luci dosegao je oko 310.000 tona, a zalihe petrol-koksa pale su na oko 4,5 milijuna tona. Longhong Information doznao je da je količina naftnog koksa za koju se očekuje da će stići u Hong Kong u prvom tromjesečju značajno smanjena, a pod utjecajem međunarodnih događaja, neki transportni pravci bili su blokirani, dodatni troškovi kao što su premija za uvoz koksa i vrijeme prijevoza povećani, a trošak vanjske ploče naftnog koksa nastavio se povećavati.

Očekuje se da će krajem siječnja većina lučkog petrolkoksa izvršiti ugovorenu količinu narudžbi, a lučke spot zalihe nastavit će polako padati zbog pada količine uvezenog petrolkoksa.