Nedostatak kontejnera!U prosjeku je otišlo 3,5 kutije, a vratila se samo 1!
Strane kutije se ne mogu slagati, ali domaće kutije nisu dostupne.

Nedavno je Gene Seroka, izvršni direktor luke Los Angeles, rekao na konferenciji za novinare: “Kontejneri se gomilaju u velikom broju, a prostora dostupnog za skladištenje sve je manje i manje.Jednostavno je nemoguće da svi pratimo toliki teret.”

Kada su brodovi MSC-a stigli na APM terminal u listopadu, iskrcali su 32.953 TEU odjednom.

Podaci iz Container xChange pokazuju da je indeks dostupnosti kontejnera u Šangaju ovaj tjedan iznosio 0,07, što je još uvijek "manjak kontejnera".
Prema najnovijim vijestima HELLENIC SHIPPING NEWS-a, obujam prijevoza luke Los Angeles u listopadu premašio je 980.729 TEU-a, što je povećanje od 27,3% u usporedbi s listopadom 2019.

Gene Seroka je rekao: “Ukupan obujam transakcija je velik, ali trgovinske neravnoteže i dalje su zabrinjavajuće.Jednosmjerna trgovina dodaje logističke izazove lancu opskrbe.”

Ali također je rekao: "U prosjeku na svaka tri i pol kontejnera uvezena iz inozemstva u Los Angeles, samo je jedan kontejner pun američke izvozne robe."

Otišlo 3,5 kutije, vratila se samo jedna.
Ke Wensheng, glavni izvršni direktor Maersk Marine and Logistics, rekao je: "Zbog zagušenja u odredišnoj luci tereta i nedostatka lokalnih vozača kamiona, teško nam je vratiti prazne kontejnere u Aziju."

Ke Wensheng je rekao da je srž ozbiljnog nedostatka kontejnera pad u brzini cirkulacije.

Produženo vrijeme čekanja brodova uzrokovano zakrčenošću luka važan je faktor u padu učinkovitosti protoka kontejnera.

Stručnjaci iz industrije rekli su:

„Od lipnja do listopada, sveobuhvatni indeks stope pravovremenosti devet glavnih svjetskih ruta nastavio je padati, a prosječno vrijeme kašnjenja pristajanja jednog plovila nastavilo se povećavati, odnosno 1,18 dana, 1,11 dana, 1,88 dana, 2,24 dana i 2,55 dana.

U listopadu je sveobuhvatna stopa pravovremenosti devet glavnih globalnih ruta bila samo 39,4%, u usporedbi sa 71,1% u istom razdoblju 2019. godine.”