Prema podacima koje je objavila Glavna carinska uprava Kine, u rujnu 2020. kineski izvoz tekstila i odjeće dosegao je 28,37 milijardi USD, što je 18,2% više u odnosu na prethodni mjesec, uključujući 13,15 milijardi USD izvoza tekstila, što je 35,8% više u odnosu na prethodni mjesec. mjesecu i 15,22 milijarde američkih dolara izvoza odjeće, što je povećanje od 6,2% u odnosu na prethodni mjesec. Carinski podaci od siječnja do rujna pokazuju da je kineski izvoz tekstila i odjeće iznosio ukupno 215,78 milijardi američkih dolara, što je povećanje od 9,3%, među kojima je izvoz tekstila iznosio ukupno 117,95 milijardi američkih dolara, više 33,7 posto.

Iz vanjskotrgovinskih podataka carine može se vidjeti da je kineska industrija izvoza tekstila doživjela brzi rast u posljednjih nekoliko mjeseci.Stoga smo konzultirali nekoliko tvrtki koje se bave vanjskom trgovinom odjećom i tekstilom i dobili sljedeće povratne informacije:

Prema osoblju povezanom s vanjskotrgovinskom tvrtkom za prtljagu i kožu u Shenzhenu, "kako se približava kraj vrhunca sezone, naše izvozne narudžbe brzo rastu, ne samo mi, nekoliko drugih tvrtki koje obavljaju vanjskotrgovinske narudžbe također su vrlo velike, što rezultira značajno povećanje međunarodnog prekooceanskog tereta, pojava eksplozije spremnika i čest odlaganje”.

Prema povratnim informacijama relevantnog osoblja operativne platforme Ali International, "Iz podataka, nedavne međunarodne trgovinske narudžbe brzo rastu, a Alibaba interno postavlja standard od dvije stotine, što znači opsluživati ​​1 milijun standardnih kutija i 1 milijun tona inkrementalnih roba kojima se trguje”.

Prema podacima relevantnih informacijskih tvrtki, od 30. rujna tijekom solsticija 15. listopada u područjima jiangsu i zhejiang stopa rada ispisa i bojenja značajno se povećala. Prosječna operativna stopa porasla je sa 72% krajem rujna na oko 90% sredinom listopada, sa shaoxingom, shengzeom i drugim područjima koji su doživjeli porast od oko 21%.

Posljednjih mjeseci kontejneri su neravnomjerno raspoređeni diljem svijeta, s ozbiljnom nestašicom u nekim regijama i ozbiljnim prevelikim zalihama u nekim zemljama. Nedostatak kontejnera posebno je akutan na azijskom brodskom tržištu, posebno u Kini.

Textainer i Triton, dvije od tri najveće svjetske tvrtke za iznajmljivanje opreme za kontejnere, kažu da će se nestašice nastaviti u nadolazećim mjesecima.

Prema Textaineru, iznajmljivaču opreme za kontejnere, ponuda i potražnja neće se vratiti u ravnotežu do sredine veljače sljedeće godine, a nestašice će se nastaviti i nakon Proljetnog festivala 2021.

Pošiljatelji će morati biti strpljivi i možda će morati platiti dodatne naknade za najmanje pet do šest mjeseci pomorskog prijevoza. Povratak na tržištu kontejnera gurnuo je troškove otpreme na rekordne razine, a čini se da se to nastavlja, posebno na trans- pacifičke rute od Azije do Long Beacha i Los Angelesa.

Od srpnja je niz čimbenika podigao cijene, ozbiljno utječući na ravnotežu ponude i potražnje i u konačnici suočivši pošiljatelje s visokim troškovima otpreme, premalim brojem putovanja, neadekvatnom opremom za kontejnere i vrlo kratkim vremenskim rasporedima brodova.

Jedan od ključnih čimbenika bila je nestašica kontejnera, što je potaknulo Maersk i Haberot da kažu kupcima da bi moglo potrajati neko vrijeme da se ponovno uspostavi ravnoteža.

Textainer sa sjedištem u SAN Franciscu jedna je od vodećih svjetskih tvrtki za leasing kontejnera i najveći prodavač rabljenih kontejnera, specijalizirana za nabavu, leasing i preprodaju offshore cargo kontejnera, iznajmljujući kontejnere za više od 400 pošiljatelja.

Philippe Wendling, viši potpredsjednik marketinga tvrtke, smatra da bi se nestašica kontejnera mogla nastaviti još četiri mjeseca do veljače.

Jedna od najnovijih tema u krugu prijatelja: nedostatak kutija!Nedostatak kutija!Poskupljenje!Cijena!!!!!

U ovom podsjetniku, vlasnici špediterskih prijatelja, ne očekuje se da će nedostatak plime nestati u kratkom roku, imamo razumne dogovore za otpremu, najavu unaprijed dogovorimo rezervaciju prostora i rezerviramo i njegujemo ~

"Ne usuđuj se mijenjati, namirenje gubitaka", kopneni i offshore devizni tečajevi RMB-a dostigli su najveći rekord aprecijacije!

A s druge strane, u vanjskotrgovinskim narudžbama istodobno vrućim, čini se da ljudi iz vanjske trgovine ne osjećaju da im tržište donosi iznenađenje!

Središnji paritetni tečaj juana porastao je 19. listopada za 322 boda na 6,7010, što je njegova najviša razina od 18. travnja prošle godine, pokazuju podaci kineskog deviznog trgovinskog sustava. 20. listopada središnji paritetni tečaj RMB-a nastavio je rasti za 80 baznih bodova na 6,6930.

Ujutro 20. listopada kopneni juan porastao je na čak 6,68 juana, a offshore juan na 6,6692 juana, oba postavljajući nove rekorde od trenutnog kruga aprecijacije.

Narodna banka Kine (PBOC) smanjila je omjer obvezne pričuve za devizne rizike u terminskim prodajama deviza s 20% na nulu od 12. listopada 2020. To će smanjiti terminske troškove kupnje deviza, što će pomoći u povećanju potražnja za kupnjom deviza i umjeren porast RMB-a.

Prema trendu tečaja RMB-a u tjednu, onshore RMB se djelomično povukao u slučaju oporavka indeksa američkih dolara, što mnoga poduzeća smatraju prilikom za podmirivanje deviza, dok je tečaj RMB-a u inozemstvu i dalje raste.

U nedavnom komentaru, Jian-tai Zhang, glavni azijski strateg u banci Mizuho, ​​rekao je da potez pboc-a da smanji omjer obvezne pričuve za devizni rizik ukazuje na promjenu u njegovoj procjeni izgleda renminbija. S obzirom na vodstvo gospodina Bidena u anketama, izbori u SAD-u mogli bi postati rizični događaj za rast renminbija umjesto pada.

“Ne usuđuj se mijenjati, poravnanje deficita”! I vanjska trgovina je nakon ovog vremenskog razdoblja gore gore gore gore gore potpuno izgubila živce.

Ako se mjeri od početka godine, juan je porastao za 4%. Uzevši od najniže razine s kraja svibnja, renminbi je porastao za 3,71 posto u trećem tromjesečju, što je njegov najveći tromjesečni rast od prvog kvartala 2008.

I ne samo u odnosu na dolar, juan je još više porastao u odnosu na druge valute u razvoju: 31% u odnosu na rusku rublju, 16% u odnosu na meksički pezo, 8% u odnosu na tajlandski baht i 7% u odnosu na indijsku rupiju. Stopa aprecijacije u odnosu na razvijene valute je relativno mali, kao što je 0,8% u odnosu na euro i 0,3% u odnosu na jen.Međutim, stopa aprecijacije u odnosu na američki dolar, kanadski dolar i britansku funtu je iznad 4%.

U ovim mjesecima nakon što je renminbi znatno ojačao, spremnost poduzeća da namire devize značajno se smanjila. Stope namire na licu mjesta od lipnja do kolovoza bile su 57,62 posto, 64,17 posto odnosno 62,12 posto, znatno ispod 72,7 posto zabilježen u svibnju i ispod prodajnog tečaja za isto razdoblje, što ukazuje na sklonost kompanijama da drže više deviza.

Uostalom, ako ste ove godine dosegli 7,2, a sada je 6,7 ispod, kako možete biti tako nemilosrdni da se nagodite?

Podaci Narodne banke Kine (PBOC) pokazali su da su devizni depoziti domaćih rezidenata i tvrtki porasli četvrti mjesec zaredom krajem rujna, dosegnuvši 848,7 milijardi dolara, nadmašivši najvišu vrijednost svih vremena postavljenu u ožujku 2018. To bi moglo vas i Ne želim podmiriti plaćanje robe.

Sudeći prema trenutačnoj koncentraciji produktivnosti globalne industrije odjeće i tekstila, Kina je jedina među zemljama sa slabim utjecajem epidemije. Osim toga, Kina je također najveći svjetski proizvođač i izvoznik tekstila, a kineski golemi proizvodni kapacitet u tekstilnoj i odjevnoj industriji određuje mogućnost prijenosa narudžbi iz inozemstva u Kinu.

S dolaskom kineskog shopping festivala Dana samaca, očekuje se da će rast potrošača donijeti sekundarni pozitivan poticaj kineskoj masovnoj robi, što bi moglo dovesti do ponovnog rasta cijena roba u kemijskim vlaknima, tekstilu, poliesterskim i drugim proizvodima. industrijskih lanaca. Ali istovremeno se moraju zaštititi od rasta tečaja, situacije naplate duga.