Prema podacima koje je objavila Glavna carinska uprava Kine, u rujnu 2020. kineski izvoz tekstila i odjeće dosegao je 28,37 milijardi američkih dolara, što je porast od 18,2% u odnosu na prethodni mjesec, uključujući izvoz tekstila od 13,15 milijardi američkih dolara, što je porast od 35,8% u odnosu na prethodni mjesec, i izvoz odjeće od 15,22 milijarde američkih dolara, što je porast od 6,2% u odnosu na prethodni mjesec. Carinski podaci od siječnja do rujna pokazuju da je kineski izvoz tekstila i odjeće iznosio ukupno 215,78 milijardi američkih dolara, što je porast od 9,3%, među kojima je izvoz tekstila iznosio ukupno 117,95 milijardi američkih dolara, što je porast od 33,7%.

Iz podataka carine o vanjskoj trgovini vidljivo je da je kineska industrija izvoza tekstila u posljednjih nekoliko mjeseci zabilježila brz rast. Stoga smo se konzultirali s nekoliko tvrtki koje se bave vanjskom trgovinom odjećom i tekstilom te dobili sljedeće povratne informacije:

Prema riječima osoblja tvrtke za vanjsku trgovinu prtljagom i kožom iz Shenzhena, „kako se bliži kraj vrhunca sezone, naše izvozne narudžbe brzo rastu, ne samo mi, već i nekoliko drugih tvrtki koje obavljaju vanjsku trgovinu, što rezultira značajnim povećanjem međunarodnog pomorskog prijevoza, čestim fenomenom eksplozije tankova i istovara otpada“.

Prema povratnim informacijama relevantnog osoblja za operacije platforme Ali International, „Prema podacima, nedavne međunarodne trgovinske narudžbe brzo rastu, a Alibaba interno postavlja standard od dvostruke stotine, što znači poslužiti milijun standardnih kutija i milijun tona inkrementalne trgovane robe“.

Prema podacima relevantnih informacijskih tvrtki, od solsticija 30. rujna do 15. listopada, stopa rada tiskarskih i bojadizačkih operacija u područjima Jiangsu i Zhejiang značajno se povećala. Prosječna stopa rada porasla je sa 72% krajem rujna na oko 90% sredinom listopada, a Shaoxing, Shengze i druga područja zabilježili su porast od oko 21%.

Posljednjih mjeseci kontejneri su neravnomjerno raspoređeni diljem svijeta, s ozbiljnom nestašicom u nekim regijama i ozbiljnim prezalihama u nekim zemljama. Nestašica kontejnera posebno je izražena na azijskom tržištu brodarstva, posebno u Kini.

Textainer i Triton, dvije od tri vodeće svjetske tvrtke za iznajmljivanje kontejnerske opreme, kažu da će se nestašica nastaviti u nadolazećim mjesecima.

Prema Textaineru, najmodavcu kontejnerske opreme, ponuda i potražnja neće se uravnotežiti do sredine veljače sljedeće godine, a nestašice će se nastaviti i nakon Proljetnog festivala 2021.

Špediteri će morati biti strpljivi i možda će morati platiti dodatne naknade za najmanje pet do šest mjeseci pomorskog prijevoza. Oporavak tržišta kontejnera podigao je troškove prijevoza na rekordne razine, a čini se da se to nastavlja, posebno na transpacifičkim rutama od Azije do Long Beacha i Los Angelesa.

Od srpnja, niz čimbenika podigao je cijene, ozbiljno utječući na ravnotežu ponude i potražnje te u konačnici suočavajući brodare s visokim troškovima prijevoza, premalo putovanja, neadekvatnom opremom kontejnera i vrlo kratkim rokovima linijskih brodova.

Jedan od ključnih čimbenika bio je nedostatak kontejnera, što je potaknulo Maersk i Haberot da upozore kupce da bi moglo proći neko vrijeme dok se ne uspostavi ravnoteža.

Textainer sa sjedištem u San Franciscu jedna je od vodećih svjetskih tvrtki za leasing kontejnera i najveći prodavač rabljenih kontejnera, specijalizirana za nabavu, leasing i preprodaju offshore teretnih kontejnera, iznajmljujući kontejnere više od 400 brodara.

Philippe Wendling, viši potpredsjednik marketinga tvrtke, smatra da bi nestašica kontejnera mogla potrajati još četiri mjeseca, do veljače.

Jedna od najnovijih tema u krugu prijatelja: nedostatak kutija! Nedostatak kutija! Porast cijene! Cijena!!!!!

U ovom podsjetniku, vlasnicima prijatelja špedicije, ne očekuje se da će nedostatak plime nestati u kratkom roku, mi razumno dogovorimo otpremu, unaprijed najavimo aranžman rezervacije prostora i rezerviramo i njegujemo ~

„Ne usuđujte se mijenjati, poravnanje gubitaka“, tečajevi RMB-a na kopnu i u inozemstvu dosegli su najviši rekord aprecijacije!

A s druge strane, u isto vrijeme vrućim narudžbama vanjske trgovine, čini se da ljudi iz vanjske trgovine ne osjećaju da im tržište donosi iznenađenje!

Središnji paritet juana porastao je 19. listopada za 322 boda na 6,7010, što je najviša razina od 18. travnja prošle godine, pokazali su podaci Kineskog sustava za trgovinu devizama. 20. listopada središnji paritet RMB-a nastavio je rasti za 80 baznih bodova na 6,6930.

Ujutro 20. listopada, juan na kopnu porastao je na 6,68 juana, a juan na moru na 6,6692 juana, što su novi rekordi od trenutnog kruga aprecijacije.

Narodna banka Kine (PBOC) smanjila je stopu obvezne rezerve za devizne rizike u terminskim prodajama deviza s 20% na nulu od 12. listopada 2020. To će smanjiti trošak terminske kupnje deviza, što će pomoći u povećanju potražnje za kupnjom deviza i ublažavanju rasta RMB-a.

Prema trendu tečaja RMB-a u tjednu, tečaj RMB-a na kopnu djelomično se povukao u slučaju oporavka indeksa američkog dolara, što mnoga poduzeća smatraju prilikom za poravnanje deviza, dok tečaj RMB-a na inozemstvu i dalje raste.

U nedavnom komentaru, Jian-tai Zhang, glavni strateg za Aziju u banci Mizuho, ​​rekao je da potez PBOC-a da smanji stopu obvezne rezerve za devizni rizik ukazuje na promjenu u njihovoj procjeni izgleda renminbija. S obzirom na Bidenovu prednost u anketama, američki izbori mogli bi postati rizični događaj za rast renminbija, a ne za pad.

„Ne usuđujte se razmjenjivati, poravnavati deficit“! A vanjska trgovina nakon ovog vremenskog razdoblja, gore gore gore gore gore, potpuno je izgubila živce.

Ako se mjeri od početka godine, juan je porastao za 4%. U odnosu na najniže razine s kraja svibnja, renminbi je u trećem tromjesečju porastao za 3,71 posto, što je njegov najveći tromjesečni dobitak od prvog tromjesečja 2008. godine.

I ne samo u odnosu na dolar, juan je porastao još više u odnosu na druge valute u razvoju: 31% u odnosu na rusku rublju, 16% u odnosu na meksički pezo, 8% u odnosu na tajlandski baht i 7% u odnosu na indijsku rupiju. Stopa aprecijacije u odnosu na razvijene valute relativno je mala, poput 0,8% u odnosu na euro i 0,3% u odnosu na jen. Međutim, stopa aprecijacije u odnosu na američki dolar, kanadski dolar i britansku funtu iznosi iznad 4%.

U tim mjesecima nakon što je renminbi bio znatno jači, spremnost poduzeća za poravnanje deviza značajno se smanjila. Stope promptne poravnanja od lipnja do kolovoza iznosile su 57,62 posto, 64,17 posto i 62,12 posto, što je znatno ispod 72,7 posto zabilježenih u svibnju i ispod prodajnog tečaja za isto razdoblje, što ukazuje na sklonost tvrtki da drže više deviza.

Uostalom, ako si ove godine dosegao 7,2, a sada je 6,7 ispod toga, kako možeš biti toliko nemilosrdan da se nagodiš?

Podaci Narodne banke Kine (PBOC) pokazali su da su devizni depoziti domaćih stanovnika i tvrtki porasli četvrti mjesec zaredom krajem rujna, dosegnuvši 848,7 milijardi dolara, premašivši rekordnu razinu iz ožujka 2018. Zbog toga možda ne želimo podmiriti plaćanje robe.

Sudeći po trenutnoj koncentraciji produktivnosti globalne odjevne i tekstilne industrije, Kina je jedina među zemljama sa slabim utjecajem epidemije. Osim toga, Kina je također najveći svjetski proizvođač i izvoznik tekstila, a ogromni kineski proizvodni kapacitet u tekstilnoj i odjevnoj industriji određuje mogućnost prijenosa narudžbi iz inozemstva u Kinu.

S dolaskom kineskog festivala kupovine Dana samaca, očekuje se da će rast potrošačke strane donijeti sekundarni pozitivan poticaj kineskim rasutim robama, što bi moglo dovesti do ponovnog rasta cijena roba u kemijskim vlaknima, tekstilu, poliesteru i drugim industrijskim lancima. Ali istovremeno se mora paziti i na rast tečaja i situaciju s naplatom dugova.