Nedavno su se u mnogim zemljama svijeta dogodili veliki neredi, uključujući prosvjede u Nizozemskoj, Indiji, Australiji i Rusiji!

Nedavno je u Francuskoj pokrenut veliki štrajk. Najmanje 800.000 ljudi sudjelovalo je u demonstracijama protiv vladine reforme sustava. Zbog toga je blokiran rad mnogih industrija. Zbog kontinuiranog sukoba između francuske vlade i sindikata, kaos u lukama englesko-francuskog tjesnaca pogoršat će se sljedeći tjedan.

Prema tvitu Ministarstva logistike Ujedinjenog Kraljevstva (Logistics UK), obaviješteno je da će francuski nacionalni štrajk utjecati na plovne putove i luke, a Francuska federacija sindikata CGT potvrdila je da će poduzeti mjere u četvrtak.

1. Teretni prijevoz je blokiran

CGT je izjavio da je ovo bio dio općeg štrajka koordiniranog s nekoliko drugih sindikata.

Glasnogovornik je rekao: „Sindikati CGT, FSU, Solidaires, UNEF, UNL, MNL i FIDL predložili su akcije koje će se poduzeti na radnim mjestima u raznim regijama 4. veljače, a svi odjeli će stupiti u štrajk diljem zemlje.“

Ovaj potez je odgovor na „katastrofalnu vladinu odluku“ tijekom epidemije. Sindikat je tvrdio da je paket poticaja bio samo „porezno smanjenje za bogate“.

Francuski dužnosnici još nisu odgovorili na zahtjev za komentar, ali glasnogovornik britanskog Ministarstva logistike rekao je da očekuju da će situacija "s vremenom postati jasnija" te je napomenuo da će predsjednik Macron razgovarati s vladom u ponedjeljak.

Prema izvorima, opći štrajk mogao bi uključivati ​​blokadu luka, što bi pogoršalo situaciju u lancu opskrbe koji se već bori s Brexitom i novom koronavirusnom upalom pluća.

2. Francuska i Ujedinjeno Kraljevstvo odvojene su tjesnacem

Špediter i mediji rekli su: „Štrajk bi mogao potrajati nekoliko dana, ovisno o duljini i priuštivosti štrajka, jer se tijekom vikenda moraju nametnuti ograničenja za vozila veća od 7,5 tona.“

„Nakon što se objave detalji, pregledat ćemo rutu u Europu kako bismo vidjeli mogu li se izbjeći francuske luke. Tradicionalno, štrajkovi u Francuskoj usmjereni su na luke i cestovnu infrastrukturu kako bi se maksimizirala šteta i naglasili 'razlozi štrajka'.“

„Baš kad smo pomislili da se situacija ne može pogoršati, situacija s graničnim i kopnenim prometom u Europi mogla bi nanijeti još jedan udarac trgovcima u Ujedinjenom Kraljevstvu i EU.“

Izvori su rekli da je Francuska doživjela štrajkove u sektorima obrazovanja, energetike i zdravstva, te da situacija u Francuskoj izgleda loše, pozivajući na neku vrstu intervencije kako bi se osiguralo da trgovinski tokovi ne budu pogođeni.

Izvor je dodao: „Čini se da Francuska ima monopol na tržištu industrijskih akcija, što će neizbježno imati ogroman domino učinak na ceste i teretni promet.“

Nedavno su strani špediteri koji su stigli u Veliku Britaniju, Francusku i Europu uglavnom obraćali pozornost na činjenicu da bi štrajk mogao prekinuti prijevoz robe.